新加坡南部有三座山，即知名的花柏山、直落不兰雅山（俗称千佛山）及肯特岗，三座山都有公园，供游客和国人休闲之用。三座山之间都有马路贯穿，互不相连，游客只能隔山遥望，无法直达。如果你想一口气游完三座山，必须走下第一座山，越过车来车往得大马路，然后走上第二座山；从第二座山到三座，亦复如此。除非你有车带步，或精力充沛，否则要在一天之内，游完三座山，恐怕很难。有鉴于此，2001年发展概念总蓝图首次提出连接南部山脊的计划，经过讨论和公开征求设计，最终的方案是在花柏山与直落不兰山之间建设一座波浪桥，横越亨德申路，另外又在在直落布兰山西部的丛林地带铺建高架走道与拱桥，跨过亚历山大路，与肯特岗连接。此外，又在三座山上的公园开辟健行小径，连接三个公园及亚历山大路西边的园艺园林。今后，游客可以从港湾地铁站，沿着新辟的玛朗小径，登上花柏山顶，然后沿着山径往西走，越过亨德申波浪桥，再沿着直落布兰雅山径往西北方向走，就可到达高架走道及亚历山大路拱桥，桥的另一边就是园艺园林。穿过园艺园林，最后可达肯特岗公园，全程9公里。
很久没有到花柏山了，反正今天又没有特别事，就带上相机，与老伴重游花柏山。从我家到港湾，有963路公共巴士可达。我们到了港湾巴士总站，首先是在那里的小贩中心吃早餐，我们点了两碟炒裸条和两杯印度拉茶，裸条每碟两块半，份量是少了点，但味道还蛮不错呢。吃罢早餐，就开始沿着港湾地铁站外新辟的玛朗小径，往花柏山上走去。这时大约是早晨八点，又是星期天，上山和下山的人稀稀落落，曲指算算，大概有一对华籍夫妇、一个印籍中年男子、一个华籍青年和一位祝我们早安的中年人。
沿着玛朗小径往上走，石级宽敞但陡峭，不宜快行，这正好给游人慢慢欣赏小径两旁迎客的奇花异草，它们迎面浅笑、摇曳招手，让我们有宾至如归的感觉。偶尔，有不知名的鸟儿从我们眼前飞过，且知知啾啾地唱着歌，好像在欢迎我们。
右图的白色双层洋楼，以前是海港局的高级职员宿舍。像这样的洋楼，花柏山麓面向圣陶沙岛这一边有好多栋，单层和双层皆有。七十年代初期，我托初中时的老同学黄君之福，曾经在其中一间单层独立式洋房寄宿约三个月，后来又随他搬到海港局特建的职员宿舍住了几个个月。黄君当时是海港局的高级职员，现在已失去联系。黄君，你现在身在何方？
到了山上，空气特别清新，这时雾气尚未散尽，呼吸之间还带着湿湿的感觉。从山上远眺，可以看到圣陶沙岛、来回花柏山与圣陶沙之间的空中揽车、港湾的豪华公寓、大型购物商场、岌巴海港、滨海南、滨海广场、大小坡的高楼大厦、乌节路的文华酒店、董宫......近在眼前的则有直落布兰雅组屋区，风景怡人。
从花柏山上沿着指示牌往下往西走，就可以见到座落在山腰的亨德申波浪桥的起点。（左图）在这里，可以看见整条波浪桥的雄姿。这座全国最新最高的行人天桥，设计很独特，它全长274公尺，宽8公尺，最高点离开地面36公尺，约等于12层楼高的组屋。它的桥身状如波浪，一波推着一波，共有四个波涛，三个波谷，行人就在波涛汹涌的桥上行走，远望犹如过江的鱼，在波涛中争扎前进，刹是惊险万分。
走在桥上，则完全没有在波浪中冲刺的感觉。拱起的波涛，此时就变成半圆形的遮蓬，遮蓬下设有长凳，行人累了，可以在遮蓬下歇息。桥身从花柏山通往直落布兰雅山，两边落差虽然有20公尺，但设计采无障碍概念，没有梯阶，没有扶手，桥面用防滑的材料铺盖，方便不良于行的老人和坐轮椅的人。
走过波浪桥，就到了直落布兰雅山。
2008年6月17日初稿
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